2025年11月3日,由中鐵大橋局承建的北沿江高鐵崇明特大橋施工現(xiàn)場(chǎng),架橋機(jī)掉頭轉(zhuǎn)身向啟東方向挺進(jìn),這也是大橋架設(shè)的第202榀箱梁。
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崇明特大橋北起江蘇啟東市啟隆鎮(zhèn)崇啟公鐵長江大橋,南到上海市崇明區(qū)廟鎮(zhèn)與崇太隧道相接,長19.07公里,全線577榀箱梁,10座連續(xù)梁橋。目前,已生產(chǎn)箱梁306榀,架設(shè)202榀,連續(xù)梁已完成8座。據(jù)中鐵大橋局滬渝蓉高鐵V標(biāo)項(xiàng)目部二分部副經(jīng)理?xiàng)钆d介紹:崇明特大橋在完成上海方向199片箱梁后,架橋機(jī)掉頭向啟東方向架設(shè),按計(jì)劃明年5月完成全部箱梁制造,7月完成箱梁架設(shè)。南橫引河和跨陳海公路連接梁橋也在明年上半年全部完成。
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崇明特大橋是國家重點(diǎn)工程滬渝蓉高鐵上海至南京至合肥段(北沿江高鐵)的重要組成部分,也是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要線路。項(xiàng)目建成后,南通、崇明將深度融入長三角一體化發(fā)展格局,區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將進(jìn)入快車道,長江入海口與世界級(jí)生態(tài)島建設(shè)也將迎來嶄新局面。
通訊員崔永興 實(shí)習(xí)記者陳彥
校對(duì) 潘政