社區(qū)是基層治理的最小單元,習近平總書記強調(diào)“要推動城市治理的重心和配套資源向街道社區(qū)下沉,整合審批、服務(wù)、執(zhí)法等方面力量,面向區(qū)域內(nèi)群眾開展服務(wù)?!?/p>
住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長倪虹提出“開展城市管理進社區(qū),讓管理、服務(wù)、執(zhí)法資源直達基層?!?/p>
我市自2022年起全面推行“城市管理進社區(qū)”工作,并于2023年納入市委市政府重點工作目標任務(wù)和重點督辦事項,作為城市管理的一項基礎(chǔ)性工作持續(xù)推進。2024年,根據(jù)市委黨建引領(lǐng)基層治理“紅梅領(lǐng)航”計劃,結(jié)合市政府物業(yè)管理水平全面提升行動要求,市城管局進一步拓展和延伸“城管進社區(qū)”服務(wù)范圍,響應(yīng)基層黨組織“吹哨”,將社區(qū)居民急難愁盼化解在家門口。目前,全市共有1800余名城管執(zhí)法和協(xié)管隊員掛鉤進駐到761個社區(qū),累計在社區(qū)接辦處置熱點難點問題3.5萬余件,有力推動城市管理融入社區(qū)基層治理。
近期,我們開設(shè)“城市管理進社區(qū)”專欄,聚焦民生關(guān)切,深入街頭巷尾的治理現(xiàn)場,記錄城管工作人員下沉社區(qū)、破解治理難題的實干瞬間,挖掘社區(qū)治理中的創(chuàng)新經(jīng)驗與暖心案例,展現(xiàn)身邊環(huán)境的變化與生活的美好。
讓我們一同走進香墅嘉苑小區(qū),看城管力量助力小區(qū)環(huán)境整治。
針對香墅嘉苑小區(qū)內(nèi)存在的垃圾分類、亂停車等突出問題,新吳城管部門聯(lián)合社區(qū)、消防等部門開展專項整治行動,進一步提升小區(qū)環(huán)境品質(zhì),增強居民的幸福感和滿意度。
精準摸排 制定方案
城管部門聯(lián)合社區(qū)、消防等部門破解民生難題:針對香墅嘉苑商住樓停車難問題,通過走訪居民、實地踏勘鎖定廣場南側(cè)帶狀綠地改造空間,依托城市管理進社區(qū)機制召開4場協(xié)商議事會,凝聚城管、社區(qū)、居民、企業(yè)共識,確定將該片綠地改建為非機動車停車位;針對11生活廣場5單元負一樓垃圾房臟亂差、異味刺鼻問題,多部門聯(lián)合排查后明確解決方案,通過增設(shè)垃圾分類收集點、優(yōu)化投放點位布局、同步推進設(shè)施采購與改造,并強化日常清運管護,按“一天四清”標準將垃圾規(guī)范轉(zhuǎn)運至香墅嘉苑分類收集房處理,實現(xiàn)問題精準定位與措施靶向落地。
宣傳動員 及時響應(yīng)
針對香墅嘉苑停車改造及11生活廣場垃圾房整治項目,通過議事協(xié)商會議解讀實施方案,主動收集居民對點位布局、改造細節(jié)的意見建議,動態(tài)優(yōu)化停車位規(guī)劃與垃圾清運時段,確保措施調(diào)整貼合群眾實際需求,增強居民對民生工作的認同感與支持度。
聯(lián)勤聯(lián)動 形成合力
針對香墅嘉苑商住樓停車難問題,跨部門協(xié)同推進三項改造:城管與綠化部門聯(lián)合拆除廣場南側(cè)低利用率老舊花壇并硬化地面,新增70余個標準化非機動車停車位;城管部門實施低洼積水改造,通過重鋪排水管網(wǎng)、增設(shè)雨水井及修復地面坡度與防水層根治積水;消防部門劃定登高作業(yè)區(qū),修剪綠化消除救援盲區(qū),保障應(yīng)急通道暢通。
針對11生活廣場5單元負一樓垃圾房環(huán)境問題,多部門共同構(gòu)建閉環(huán)治理鏈條:社區(qū)策劃在2、5單元門口增設(shè)垃圾分類收集廂;香梅物管選定點位并公示投放位置變更;城管部門負責收集廂采購落地,同步推進區(qū)域非機動車位改造;香梅物業(yè)落實“一天四清運”工作機制,將垃圾拖運至分類收集房處理,形成“申請-選點-落地-管護”協(xié)同機制。
改造前
改造后
長效管理 鞏固成果
針對改造后的非機動車位與垃圾收集設(shè)施,實施“日常巡查+定期評估”制度,城管部門聯(lián)合物業(yè)、居民代表組建監(jiān)督小組,強化設(shè)施維護與規(guī)范使用,動態(tài)調(diào)整清運頻次與管護標準,確保停車位供需平衡、垃圾房環(huán)境整潔,實現(xiàn)“整治-鞏固-提升”的良性循環(huán)。
自城市管理進社區(qū)工作開展以來,小區(qū)環(huán)境得到顯著改善。非機動車亂停亂放現(xiàn)象大幅減少,消防通道長期保持暢通無阻,居民自發(fā)形成文明停車的良好習慣,主動維護車位環(huán)境。獨立設(shè)置的充電區(qū)有效消除了私拉電線帶來的安全隱患,居民生活安全系數(shù)顯著增強,對停車管理的滿意度持續(xù)提高。
抓住黨建引領(lǐng)“龍頭”。以黨建為核心凝聚跨部門合力,依托城市管理進社區(qū)機制召開4場協(xié)商議事會,構(gòu)建“黨組織牽頭、職能部門聯(lián)動”的攻堅模式,打破協(xié)作壁壘,將黨建優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為治理效能。
突出市民群眾“主體”。以群眾需求為導向,通過議事協(xié)商會收集意見,推動增設(shè)70余個非機動車位、優(yōu)化垃圾投放布局;聯(lián)合居民組建監(jiān)督小組,形成“群眾提、部門辦、大家管”的閉環(huán)機制。
聚焦重點工作“惠民”。緊扣城市精細化管理、生活垃圾分類提質(zhì)增效等工作內(nèi)容,以“一項整治、多重成效”為目標推進工作:以非機動車位改造,助力消除消防通道安全隱患;落實垃圾房“一天四清”標準,為垃圾分類攻堅注入動力;實施低洼積水改造工程,保障雨季市民出行安全,真正以精準舉措服務(wù)民生需求。
來 源:無錫市城管局執(zhí)法應(yīng)急處 新吳城管