智己LS6南京車展首秀倒計(jì)時(shí) "全能戰(zhàn)士"重塑20萬級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿??
來源： 紫牛新聞
2025-09-27 00:12:00
當(dāng)新能源賽道進(jìn)入“價(jià)值回歸”新周期，消費(fèi)者對(duì)于一款理想SUV的期待早已超越單純的參數(shù)堆砌。10月1日即將登陸南京國(guó)際車展的智己LS6，以“超級(jí)大五座智能SUV”的精準(zhǔn)定位，向市場(chǎng)投下一枚重磅炸彈。這款被央視譽(yù)為“斷代領(lǐng)先”的車型，不僅承載著智己品牌的技術(shù)進(jìn)階使命，更以九大版本矩陣構(gòu)建起20萬級(jí)SUV的全新價(jià)值坐標(biāo)系。
在純電焦慮與里程恐懼交織的市場(chǎng)環(huán)境下，智己LS6祭出的“恒星”超級(jí)增程系統(tǒng)堪稱降維打擊。這套系統(tǒng)通過行業(yè)首創(chuàng)的“電車級(jí)增程”理念，實(shí)現(xiàn)了450km純電續(xù)航+1500km綜合續(xù)航的里程碑式突破。更值得關(guān)注的是其百公里綜合油耗僅0.06L的超低能耗表現(xiàn)，這意味著即便在饋電狀態(tài)下，仍能保持純電車型的靜謐性與平順性。相較于傳統(tǒng)增程式車型普遍存在的虧電頓挫、噪音陡增痛點(diǎn)，LS6展現(xiàn)出的“全域電驅(qū)”特性，無疑重新定義了增程技術(shù)的天花板。
在空間與操控的天平上，智己LS6找到了精妙平衡點(diǎn)。同級(jí)獨(dú)創(chuàng)的雙向18°四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，將轉(zhuǎn)彎半徑壓縮至4.49米，讓5米級(jí)大車獲得媲美緊湊型轎車的轉(zhuǎn)彎直徑。配合靈蜥數(shù)字底盤系統(tǒng)，該車型在麋鹿測(cè)試中取得82.7km/h的優(yōu)異成績(jī)，輔以爆胎穩(wěn)定控制、主動(dòng)防側(cè)翻等黑科技，成功破解了“大車不穩(wěn)”的行業(yè)魔咒。尤為值得一提的是，其四驅(qū)版本峰值功率達(dá)445kW，零百加速僅需4.5秒，既滿足了都市通勤的平順需求，又預(yù)留了征服復(fù)雜路況的性能冗余。
如果說技術(shù)創(chuàng)新是硬實(shí)力，那么空間智慧則是LS6的軟實(shí)力殺手锏。90%的“得房率”設(shè)計(jì)讓每個(gè)座位都成為VIP席位，同級(jí)唯一的“超級(jí)右排”系統(tǒng)集成零重力座椅、貴妃榻模式與副駕折疊功能，配合21揚(yáng)聲器天籟音響、11L車載冰箱與3K Mini LED娛樂屏，營(yíng)造出堪比頭等艙的沉浸式體驗(yàn)。尤為貼心的是，全系電池組提前滿足2026年國(guó)標(biāo)安全標(biāo)準(zhǔn)，主被動(dòng)安全配置形成多重防護(hù)體系，讓家庭用戶既能享受科技便利，又能獲得全方位的安全保障。
在智能駕駛領(lǐng)域，LS6展現(xiàn)出碾壓同級(jí)的配置水準(zhǔn)。IM AD3.0系統(tǒng)依托滿血版Momenta算法，率先實(shí)現(xiàn)全國(guó)范圍內(nèi)無圖城市NOA功能，配合可選裝的英偉達(dá)Thor芯片與520線激光雷達(dá)，構(gòu)建起L3級(jí)自動(dòng)駕駛硬件基礎(chǔ)。更具顛覆性的是IM AIOS引入的AI Agent智能助手，深度融合微信生態(tài)，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、支付、社交等場(chǎng)景的無縫銜接，讓車機(jī)交互真正邁入“比手機(jī)更好用”的新階段。
市場(chǎng)永遠(yuǎn)是最好的試金石。自9月26日開啟預(yù)售以來，LS6展現(xiàn)出驚人爆發(fā)力：上市27分鐘訂單破萬，雙休日新增鎖單超5000臺(tái)，多地展廳試駕需排隊(duì)兩小時(shí)。這種“未展先火”的現(xiàn)象背后，是21.49萬元起的增程Max版與20.99萬元的純電Max版，以20萬級(jí)價(jià)格提供百萬級(jí)豪華配置的極致性價(jià)比。車展期間推出的首任車主電池終身質(zhì)保、智駕功能包五年免費(fèi)等權(quán)益，更將購(gòu)車門檻降至歷史低位。
10月1日至6日，南京國(guó)際博覽中心5-130展館將成為汽車愛好者的朝圣之地。智己LS6搭載的800V平臺(tái)、四驅(qū)爆胎穩(wěn)定控制、無圖城市NOA等硬核技術(shù)，已在預(yù)售階段掀起行業(yè)震動(dòng)。對(duì)于持幣待購(gòu)的消費(fèi)者而言，與其隔屏觀望不如親臨現(xiàn)場(chǎng)——當(dāng)800V高壓平臺(tái)釋放澎湃動(dòng)力，當(dāng)四驅(qū)系統(tǒng)在彎道中展現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，當(dāng)智能駕駛輔助系統(tǒng)輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，這場(chǎng)沉浸式體驗(yàn)或?qū)氐赘膶懩銓?duì)“20萬級(jí)SUV”的價(jià)值認(rèn)知。
校對(duì) 盛媛媛