朱江明：零跑不以營銷見長(zhǎng)，靠產(chǎn)品硬實(shí)力和好口碑
來源： 紫牛新聞
2025-10-16 22:09:00
連續(xù)七個(gè)月月交付量位居造車新勢(shì)力第一，連續(xù)13周上牌數(shù)位列造車新勢(shì)力第一，近兩個(gè)月的交付量超過很多國內(nèi)的合資車企……
10月16日，零跑旗艦車型D19全球首秀。零跑科技創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)表示：零跑熱銷的背后，并不僅僅是因?yàn)榱闩艿能囐u的有多便宜，而是零跑產(chǎn)品有非常高的性價(jià)比、有過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、有超預(yù)期的設(shè)計(jì)和質(zhì)感。用戶花同樣的預(yù)算，零跑產(chǎn)品的配置會(huì)更高。零跑賣的好的原因是靠產(chǎn)品的硬實(shí)力和用戶的好口碑。
朱江明說，十年的日積月累造就了零跑今天的技術(shù)能力。零跑產(chǎn)品熱銷，除了產(chǎn)品定位準(zhǔn)確以外，零跑的技術(shù)能力和自研制造起了決定性的作用。零跑的標(biāo)簽絕不是一家以營銷見長(zhǎng)的公司，而是一家技術(shù)型的公司。除制造板塊以外，零跑全公司研發(fā)人員的占比達(dá)到了80%。在零跑，推崇的是技術(shù)創(chuàng)新和全域資源。零跑應(yīng)該是目前全球少有的幾家擁有新能源汽車整車和絕大部分的核心零部件自研制造能力的車企。正是有了這種體系化的能力，才可以把一些核心的技術(shù)快速地落地量產(chǎn)。
伴隨著零跑B平臺(tái)的首款車型D19的首秀，朱江明表示，D19是零跑十周年獻(xiàn)禮的誠意之作，代表零跑最高的技術(shù)水平和最高的制造水平，選用最好核心供應(yīng)商的零部件，希望能夠給到用戶一款跨時(shí)代的產(chǎn)品。D19全系采用寧德時(shí)代的電芯，全系采用米其林低滾阻、低噪音的輪胎，中信戴卡輪轂和鋁壓鑄的地板，博世REAPS的轉(zhuǎn)向和福耀夾層的隔音玻璃……總之，D19采用了地球上各汽車專業(yè)領(lǐng)域頂級(jí)的供應(yīng)商，全身都是“名牌”。
校對(duì) 盛媛媛