難道是“公路磁懸浮”？ 深藍(lán)L06預(yù)售價(jià)13.99萬(wàn)起
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-10-31 19:13:00
10月30日，深藍(lán)L06正式開(kāi)啟預(yù)售。作為深藍(lán)旗下一款全新車型，深藍(lán)L06以“長(zhǎng)續(xù)航磁流變激光智能轎跑”的定位，打造出“駕控之王、座艙新貴、智駕黑馬、全系寧德、續(xù)航領(lǐng)先”五大亮點(diǎn)。預(yù)售價(jià)格分別為560Ultra激光版13.99萬(wàn)元，670Ultra激光版14.99萬(wàn)元。深藍(lán)L06搭載法拉利296GTB同款磁流變懸架，這是中國(guó)品牌首款量產(chǎn)搭載磁流變懸架的車型。其麋鹿測(cè)試極限成績(jī)85.6km/h，超越保時(shí)捷911。
配置”天花板“ 以“極其離譜”打造“非常靠譜”
深藍(lán)L06此次入門即高配，將磁流變懸架、3納米座艙芯片、激光雷達(dá)、端到端智駕算法等核心配置均為全系標(biāo)配，讓年輕用戶無(wú)需為“基礎(chǔ)功能”妥協(xié)，也無(wú)需為“高階配置”支付額外溢價(jià)。
L06搭載法拉利同款磁流變懸架，讓日常通勤也能擁有跑車級(jí)的操控質(zhì)感；配備百萬(wàn)內(nèi)唯一3nm車規(guī)級(jí)芯片，車機(jī)操作如蘋果手機(jī)般絲滑流暢；全系標(biāo)配激光雷達(dá)和一段式端到端算法，復(fù)雜路況也能精準(zhǔn)識(shí)別；同時(shí)，全系搭載寧德時(shí)代電芯和金鐘罩電池，更具備670km超長(zhǎng)續(xù)航，兩周只充一次電。深藍(lán)L06不是“單項(xiàng)冠軍”，而是覆蓋全場(chǎng)景需求的“全能選手”。
與此同時(shí)，深藍(lán)L06采用后驅(qū)專用平臺(tái)，配合斥資超10億元打造的一體化大壓鑄車身、CTV電池車身一體化集成技術(shù)及Cybertruck同款一體式熱成型雙門環(huán)，整車扭轉(zhuǎn)剛度累計(jì)提升47%，實(shí)現(xiàn)“飛坡不跳、過(guò)彎不偏、擁堵不暈”的“公路磁懸浮”體驗(yàn)，隨速多檔可調(diào)尾翼更兼顧實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)感。
智駕黑馬 敢與特斯拉比高下
深藍(lán)L06 采用特斯拉同類一段式端到端智能輔助算法，但比比特斯拉更懂中國(guó)路，也比特斯拉硬件冗余更高。全系標(biāo)配1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及11個(gè)攝像頭，搭載深藍(lán)智能駕駛輔助系統(tǒng)DEEPAL AD Max，支持高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航、停車場(chǎng)領(lǐng)航等全場(chǎng)景功能，四圖融合實(shí)景車道級(jí)導(dǎo)航與城市漫游輔助（CPA-City），進(jìn)一步提升復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)能力。
它還擁有全球首發(fā)天璣座艙S1 Ultra 3納米車規(guī)級(jí)座艙芯片，配合15.6英寸2.5K向日葵旋轉(zhuǎn)中控屏、AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，人機(jī)交nn互高效便捷。
深藍(lán)L06提供670km（68.82kWh電池）與560km（56.12kWh電池）兩種續(xù)航版本，全系搭載寧德時(shí)代電芯及金鐘罩電池；依托原力電動(dòng)平臺(tái)與中國(guó)首款多合一原力超集電驅(qū)系統(tǒng)，支持3C超充與I-TECH末端脈沖充電技術(shù)，15分鐘可補(bǔ)能335km，寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)則保障低溫續(xù)航穩(wěn)定性，6kW對(duì)外放電功能更拓展戶外使用場(chǎng)景。
校對(duì) 陶善工