新華社洛杉磯10月20日電(記者黃恒)美國洛杉磯港執(zhí)行董事吉恩·塞羅卡日前參加一檔國際物流行業(yè)播客節(jié)目時表示,美國當(dāng)前貿(mào)易政策導(dǎo)致國內(nèi)和全球供應(yīng)鏈嚴(yán)重不穩(wěn)定。從美港口運營、商品出口和商業(yè)信心三個層面,關(guān)稅正帶來多重沖擊。
塞羅卡說,今年以來,美最大集裝箱港口洛杉磯港貨運量同比增長約5%。然而,這一數(shù)字背后,美國政府發(fā)布的100多項貿(mào)易和關(guān)稅公告造成了“過山車式”的混亂。
“高關(guān)稅政策出臺后,人們猛踩剎車。一旦關(guān)稅政策放松或?qū)嵤┤掌谘雍?,我們又會看到大量貨物涌入。”塞羅卡說。
他強調(diào),問題是這種動蕩“還沒有結(jié)束”,近期美國政府發(fā)布了新關(guān)稅公告。“美國各地的供應(yīng)鏈和運輸人員不斷告訴我,他們正在關(guān)注政府的每一項舉措,希望了解相關(guān)規(guī)定,以便規(guī)劃下一步行動。”
塞羅卡還說,美元走弱通常會提高美商品海外競爭力,但當(dāng)前卻出現(xiàn)了“反常識”狀態(tài)。從港口空箱率數(shù)據(jù)看,美國政府實施的貿(mào)易政策“無疑拖累了出口”,這是因為美國與其傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴之間的緊張關(guān)系導(dǎo)致全球?qū)γ莱隹诋a(chǎn)品需求減少。
他說,“我們的一些傳統(tǒng)貿(mào)易伙伴正改為與美國以外的其他國家交易”,譬如從巴西和阿根廷采購大豆,從澳大利亞進口杏仁。
“我們看到美國農(nóng)民受到了沉重打擊,他們的產(chǎn)品銷量大不如前。無論是在北達科他州紅河三角洲,還是在加利福尼亞州中央谷地,人們都迫切需要采取行動重建貿(mào)易關(guān)系,這樣才能讓更多美國農(nóng)產(chǎn)品進入海外市場?!?/p>
塞羅卡進而指出,在美國政府貿(mào)易政策影響下,美各地商業(yè)信心脆弱。
“不幸的是,我從很多公司那里聽到的是,他們繼續(xù)按下暫停鍵?!彼f,“資本投資下降,長期決策久拖不出,招聘進度也非常緩慢。人們在等待貿(mào)易政策穩(wěn)定下來,這樣他們才能理解政策內(nèi)容和基本規(guī)則,然后才能開始工作。”(完)