紫牛熱點(diǎn)︱你坐后排會(huì)系安全帶嗎？成都交警統(tǒng)計(jì)：發(fā)生事故的后排乘客中，安全帶佩戴率僅有18.8%
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-11-05 20:56:00
揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)11月5日訊（記者 郭一鵬） 日前，四川成都，一網(wǎng)約車司機(jī)疲勞駕駛，追尾前方車輛。撞擊瞬間，未系安全帶的后排乘客在巨大慣性作用下，頭部猛烈撞擊前排座椅，導(dǎo)致頸椎骨折，經(jīng)搶救無(wú)效不幸身亡；而駕駛員系了安全帶，在事故中并未受傷。
成都交警介紹：“今年處理的小型客車乘客死亡事故中，后排乘客死亡人數(shù)是副駕乘客的2.67倍；發(fā)生事故的后排乘客中，安全帶佩戴率僅有18.8%?！贝送?，在一場(chǎng)專業(yè)碰撞試驗(yàn)中，碰撞發(fā)生時(shí)，未系安全帶的假人“乘客”瞬間甩離座位！“乘客”不僅自身受到嚴(yán)重傷害，還對(duì)他人造成二次撞擊。
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾卟稍L了解到，因?yàn)楹笈懦丝筒幌蛋踩珟В诎l(fā)生事故的時(shí)候有很大的概率被甩出車外，造成重大傷害。江蘇交警曾披露了一起事故，事發(fā)地點(diǎn)在泰州市姜堰婁蔣公路與永發(fā)路交叉口，一輛轎車左轉(zhuǎn)彎時(shí)因未減速讓行，與對(duì)向一輛直行通過(guò)路口的新能源小轎車發(fā)生碰撞。車輛旋轉(zhuǎn)一周后，新能源車輛后排乘客因未系安全帶，被甩出車外。事故導(dǎo)致后排乘客肩胛骨及頭部受傷，所幸沒有生命危險(xiǎn)。
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十一條明確規(guī)定，駕駛員有義務(wù)提醒、督促乘客，不管是副駕還是后排要全程系好安全帶。公安部交通管理局?jǐn)?shù)據(jù)則顯示，在可能致死的事故中，規(guī)范使用安全帶可使車內(nèi)人員生還率提高60%。具體來(lái)看，駕駛?cè)宋聪蛋踩珟?，交通事故死亡率將提?7.7倍，前排、后排乘客未系安全帶，死亡率將分別提高10.6倍和3.1倍。
“近年來(lái)，隨著機(jī)動(dòng)車安全性能日趨完善，前排安全帶警示已成為標(biāo)配，大部分駕駛員和副駕駛乘坐人員也都養(yǎng)成了上車先系安全帶的良好習(xí)慣，但后排乘坐人往往會(huì)忽視系安全帶的重要性?！币晃皇鹿式痪诮邮苡浾卟稍L時(shí)表示，當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時(shí)，后排乘坐人如未系安全帶，因沒有安全氣囊的緩沖和保護(hù)，可能會(huì)撞擊到前排座椅、頂棚、前擋風(fēng)玻璃、儀表臺(tái)，甚至被直接甩出車外，嚴(yán)重威脅自身和前排駕乘人的生命安全。
“駕車上路，一定要牢記全員全程規(guī)范系好安全帶！”交警表示，“全員”是指駕車人和乘車人都要系好安全帶，包括車輛駕駛?cè)恕⑿⌒涂蛙嚽芭?、后排乘坐人員和大客車內(nèi)所有的乘車人。什么是“全程”呢？很多人有誤區(qū)，認(rèn)為只有上高速才需要系安全帶，在市區(qū)駕乘時(shí)，則不需要。交警提醒，“全程”是指汽車駕乘人員要在車輛行駛?cè)^(guò)程中都要系好安全帶。如果不系，即使車輛在低速下發(fā)生事故，也會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重后果。
除了以上兩點(diǎn)外，還要切記“規(guī)范”二字。交警提醒，首先要檢查安全帶是否完好，功能是否正常；其次是調(diào)節(jié)安全帶長(zhǎng)度，由肩部位置下拉至髖部，避開頸部；最后是將安全帶的卡扣插入鎖盒內(nèi)，卡扣會(huì)發(fā)出“啪”的一聲，輕拉安全帶，確保安全鎖扣已扣好。
校對(duì) 石偉