在全球經(jīng)濟(jì)逐步復(fù)蘇和區(qū)域合作深入推進(jìn)的背景之下,中國企業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的韌性和活力,積極出海擴(kuò)展貿(mào)易合作的“朋友圈”。越來越多中國企業(yè)積極投身國際市場(chǎng),其中南美和中東地區(qū)成為新的投資熱土。
在巴西里約熱內(nèi)盧的一家車企門店,不少本地人挑選著混動(dòng)或電動(dòng)車型。近年來隨著巴西政府對(duì)綠色出行的重視,當(dāng)?shù)爻潆娀A(chǔ)設(shè)施不斷完善,巴西新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年巴西純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力車、油電混合動(dòng)力車銷量合計(jì)超過17萬輛,同比增長(zhǎng)85%。這一增長(zhǎng)趨勢(shì)也為中國新能源汽車企業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。一家中國車企已投入40億雷亞爾(約合51.3億元人民幣),在巴西建設(shè)了第一家制造和研發(fā)工廠,并將于今年8月正式投產(chǎn),初期年產(chǎn)能為5萬輛。
中國某汽車企業(yè)巴墨大區(qū)總裁 張庚申:我們?cè)谶x擇巴西(市場(chǎng))的時(shí)候主要考慮幾個(gè)方面,第一,巴西是全球的第八大汽車市場(chǎng);第二,巴西市場(chǎng)有對(duì)周邊國家的貿(mào)易協(xié)定及輻射的能力,可以通過巴西市場(chǎng)這個(gè)樞紐向其他拉美國家以及歐洲進(jìn)行出口;第三,巴西有非常完善的汽車產(chǎn)業(yè)配套的體系以及專業(yè)的人才。
中東地處亞、非、歐三大洲的交匯處,是連接?xùn)|西方的交通樞紐,成為眾多中國企業(yè)在全球布局的關(guān)鍵。根據(jù)阿聯(lián)酋阿布扎比工商會(huì)的數(shù)據(jù),已有約6000家中國企業(yè)在當(dāng)?shù)刈?cè)運(yùn)營,其中多家專注在高科技、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,創(chuàng)造就業(yè)并推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速轉(zhuǎn)型。
中國某新能源企業(yè)中東業(yè)務(wù)代表 鄭婉斯:中東市場(chǎng)的潛力巨大,這也促使了我們必須出海到中東,我們?cè)谥袞|,尤其在沙特、阿聯(lián)酋以及卡塔爾多個(gè)國家,已經(jīng)有集中式的大型地面電站的項(xiàng)目落地,累計(jì)裝機(jī)的容量超過10個(gè)多GW。
阿聯(lián)酋阿布扎比工商會(huì)第二副主席兼董事總經(jīng)理 扎希里:我們距離全球40%的地區(qū)僅3小時(shí)至4小時(shí)的航程,距離全球80%的地區(qū)也僅需8小時(shí)的航程,我們非常歡迎中國投資者來到阿聯(lián)酋阿布扎比,期待看到更多中國企業(yè)家,與他們有更多交流。