今年以來,面對復雜嚴峻的國際形勢,我省外貿展現出了較強的韌性,實現總量增長、質量提升、變量可控。據南京海關統(tǒng)計,今年上半年,江蘇省貨物貿易進出口總值2.81萬億元,較去年同期增長5.2%,增幅高于全國2.3個百分點,占同期我國進出口總值的12.9%。
在太倉港一期碼頭堆場,新能源汽車、鋰電池儲能柜、風電設備等各類貨物有序堆存,正等待裝船出海。今年上半年,太倉口岸新能源汽車出口量達21萬輛,同比增長約159%。太倉港一二期碼頭商務部經理鄒衛(wèi)介紹:“4月份單月,我們以集裝箱方式的汽車出口就達到了17,000臺左右,也是創(chuàng)造了單月作業(yè)量最高水平。5月、6月整個碼頭的出貨量也都是比較飽和的?!?/p>
機電產品正日益成為江蘇出口增長的主要拉動力量。南京海關統(tǒng)計,上半年,江蘇省機電產品出口1.3萬億元,增長10.4%。其中,“新三樣”產品出口864.3億元,增長3.5%。
今年,在更趨嚴峻復雜的國際形勢下,江蘇外貿出口為何能頂住壓力,劃出“向上曲線”?江蘇省社會科學院世界經濟研究所副所長黎峰分析,這與江蘇外貿自身的發(fā)展結構有比較重要的關系:“首先是江蘇外貿的主體結構,民營企業(yè)和外資企業(yè)占比幾乎相當,民營企業(yè)有充分的活力,外資企業(yè)又展現出它出口的主力軍的作用,所以能夠雙管齊下,較好地應對外部沖擊。第二個是江蘇貿易的市場結構相對合理,尤其是近年來對‘一帶一路’新興市場的開拓取得了明顯的進展,沒有受到太大的中美貿易摩擦的影響。第三個原因是江蘇的產品結構,從傳統(tǒng)的‘舊三樣’向‘新三樣’進行了較快的轉型升級,這也符合各國人民消費的一個發(fā)展趨勢。”
數據顯示,上半年,江蘇省對共建“一帶一路”國家進出口1.39萬億元,增長9.5%,拉動全省進出口增速4.5個百分點,“一帶一路”交匯點貢獻突出。而中國制造的“含金量”也在不斷提升,不少企業(yè)推進科技創(chuàng)新與產業(yè)創(chuàng)新深度融合,在國際市場上,憑借性價比優(yōu)勢與技術競爭力獲得訂單。
在徐州新沂,一家企業(yè)重點開發(fā)的大容量智能冰箱系列,憑借節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢,成為外貿訂單中的爆款產品。企業(yè)綜合管理部部長石耀介紹,國際貿易形勢倒逼企業(yè)加快智能化升級步伐。企業(yè)投入了3000萬元進行智能化改造,在此基礎上打造5G智能生產車間,整個生產效率提升了35%。目前工廠里共有3條生產線,可以同時滿足國內外不同標準的產品需求。
今年以來,為了有效幫助出口受阻企業(yè),京東、美團、永輝、盒馬等主要電商平臺和批發(fā)零售企業(yè)紛紛為外貿企業(yè)建立“內銷直通車”;各地政府部門積極幫助企業(yè)對接行業(yè)展會、境外展會……各家企業(yè)則抓住機遇,主動求變。外貿在復雜環(huán)境中保持穩(wěn)定增長,離不開政策的支持。 南通市商務局外貿處處長黃玥說:“我們支持和服務企業(yè)開拓多元國際市場。上半年制定境外展扶持政策、打造南通名品海外行5場展會活動、服務企業(yè)參展廣交會、華交會等,初步統(tǒng)計,上半年已服務800多家參加境內外國際展會40余場。下一步,我們將推進境內外的展會組織,延續(xù)打造外貿新模式,從源頭上增強我市的外貿發(fā)展后勁?!?/p>
江蘇省社會科學院世界經濟研究所副所長黎峰分析,未來一段時間,復雜多變的外部環(huán)境還將持續(xù),應對不穩(wěn)定性,企業(yè)需進一步加快產品與市場轉型。一方面,企業(yè)要立足于自身提升產品的技術含量和品質;另外一方面,企業(yè)不能簡單地利用海外生產基地進行轉口,而是要從“走出去”上升為“走進去”,調整海外部署策略,在海外生產基地延長產業(yè)鏈,不僅僅在海外加工,還要進行適當的中間品的制造。
記者|江蘇廣電總臺荔枝新聞中心
李秋雨
通訊員|蘇州臺 南通臺 新沂臺
編輯|江蘇廣電總臺荔枝新聞中心
郭晶晶