焊接機(jī)器人精準(zhǔn)把控路徑距離,焊頭處火花微濺;上料機(jī)器人吸取門板,封邊工作站所有“機(jī)器同事”同時(shí)開工;AGV小車往返各個(gè)工區(qū),按生產(chǎn)進(jìn)度配送器件……在南京康尼機(jī)電股份有限公司生產(chǎn)車間,用于軌道交通列車的門系統(tǒng)產(chǎn)品接連下線,各項(xiàng)工序自動(dòng)化智能化程度頗高,你可以在這里見證一塊鋼板的“藝術(shù)之旅”。
在全球,無(wú)論地鐵還是高鐵,只要是軌道交通,每三套門系統(tǒng)中就有一套來(lái)自康尼機(jī)電。9月20日,“活力中國(guó)調(diào)研行”團(tuán)隊(duì)來(lái)到位于南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的康尼機(jī)電,看這家企業(yè)如何成為全球列車的“把門人”。

“根據(jù)第三方調(diào)查公司數(shù)據(jù),我們的全球市場(chǎng)占有率在36%左右?!笨的釞C(jī)電副總經(jīng)理兼海外事業(yè)部總經(jīng)理黃佳介紹,今年以來(lái),公司出口業(yè)務(wù)穩(wěn)定增長(zhǎng),歐洲和南美市場(chǎng)的增長(zhǎng)率十分喜人,“在國(guó)際市場(chǎng),康尼品牌就是我們的優(yōu)勢(shì),這是因?yàn)槲覀冮_展了多年研發(fā),產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)得到了良好應(yīng)用,收獲了客戶口碑。國(guó)外的客戶也是先看到了康尼品牌,然后和我們開展合作?!?o:p>
這樣的高知名度背后,是研發(fā)實(shí)力在支撐。發(fā)明變導(dǎo)程自適應(yīng)螺旋傳動(dòng)和鎖閉裝置,實(shí)現(xiàn)車門無(wú)“鎖”而“閉”;首創(chuàng)微動(dòng)塞拉門,解決大客流時(shí)塞拉門“關(guān)門難”問題;掌握多種通訊接口技術(shù),實(shí)現(xiàn)門系統(tǒng)與車載網(wǎng)絡(luò)智能化通訊……堅(jiān)持“以機(jī)電技術(shù)為核心的智慧交通裝備平臺(tái)”戰(zhàn)略定位,公司致力機(jī)電技術(shù)創(chuàng)新,產(chǎn)品覆蓋輕軌、地鐵、區(qū)間車、高鐵等平臺(tái)。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,康尼機(jī)電基于大數(shù)據(jù)技術(shù)開發(fā)的車門遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)和故障診斷系統(tǒng)(PHM),將物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)和先進(jìn)故障診斷系統(tǒng)融入車門,滑道異常、阻力異常、緩沖頭磨損等“亞健康”問題均能被監(jiān)測(cè)定位。康尼機(jī)電企管企劃部部長(zhǎng)萬(wàn)培介紹,車門安裝PHM后就可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集,當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異常,就會(huì)將相關(guān)情況推送給服務(wù)人員,做到主動(dòng)維護(hù)。
康尼軌道總部生產(chǎn)指揮控制中心里,產(chǎn)線各模塊畫面、車間數(shù)字孿生平臺(tái)、萬(wàn)元產(chǎn)值能耗等畫面參數(shù)均集成在大屏顯示,生產(chǎn)情況實(shí)時(shí)反饋。黃佳介紹,康尼機(jī)電目前數(shù)控自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)用率達(dá)82%以上,其中機(jī)器人設(shè)備應(yīng)用達(dá)到40%,數(shù)控自動(dòng)化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)比例達(dá)到93%,“軌道總部車間目前有102臺(tái)套工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備,其中48臺(tái)套是機(jī)器人。產(chǎn)線進(jìn)行智能化自動(dòng)化改造后,一套完整門系統(tǒng)的生產(chǎn)節(jié)拍從過(guò)去的8分鐘縮短到現(xiàn)在的4—5分鐘?!?o:p>

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)連續(xù)10多年保持高占有率,產(chǎn)品出口到法、德、美、加等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū),取得傲人業(yè)績(jī)的康尼,未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)在哪里?答案是“國(guó)際化”。在巴西、智利、美國(guó)、泰國(guó)等國(guó)家設(shè)立子公司,2024年于法國(guó)巴黎設(shè)立了歐洲創(chuàng)新發(fā)展中心,康尼機(jī)電不斷拓展全球市場(chǎng),目前正計(jì)劃在海外設(shè)立制造工廠。
今年6月,哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫視察阿斯塔納Stadler工廠,首批本地化生產(chǎn)的列車正式亮相,康尼機(jī)電為其“量身定制”的門系統(tǒng)等模塊化產(chǎn)品憑借卓越性能與創(chuàng)新設(shè)計(jì)成為焦點(diǎn)。預(yù)計(jì)2030年前, 557輛搭載“南京造”的客車將實(shí)現(xiàn)交付,馳騁在中亞。
新華日?qǐng)?bào)·交匯點(diǎn)記者 李嘉豪 李凱/文 邵丹/攝