向東對接，312國道南京段新進展來了
來源： 紫牛新聞
2025-05-27 16:32:00
312國道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段工程近日迎來新進展——寧鎮(zhèn)市界至三環(huán)路段高架橋已完成首根預制墩柱吊裝，橋梁下部結(jié)構(gòu)建設駛?cè)搿翱燔嚨馈保瑳_刺年底主線高架橋完工目標。該項目主線橋梁采用預制裝配式施工技術(shù)，建成后將與312國道鎮(zhèn)江段對接，對于服務寧鎮(zhèn)揚一體化發(fā)展、完善區(qū)域干線公路網(wǎng)絡、促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大意義。
312國道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段工程
一座橋整體裝配率約90%
312國道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段工程項目起自寧鎮(zhèn)交界處，路線全長約1.998公里。該項目的主體工程是G312主線高架橋，采用裝配式橋梁結(jié)構(gòu)和130米現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋。
高架橋以裝配式為主，整體裝配率約90%。上部結(jié)構(gòu)由預制小箱梁和鋼混梁組成，裝配率達93%；下部結(jié)構(gòu)由立柱和蓋梁組成，裝配率約81%。
在新材料應用方面，高架橋第3聯(lián)采用全預制輕量化新型橋梁技術(shù)，墩柱、蓋梁上部鋼混組合梁及橋面附屬設施預埋，均采用粗骨料活性粉末混凝土（CA-RPC）施工。該結(jié)構(gòu)具有高強度、輕量化和耐久性強的特點，CA-RPC材料具有抗?jié)B性與抗腐蝕性的優(yōu)越性能，通過優(yōu)化材料配比和預制工藝，實現(xiàn)預制構(gòu)件薄壁化設計，降低了橋梁自重，提升了抗裂性能。
一個場提升施工效率30%
在項目現(xiàn)場，隨著起重吊裝人員的精準操作，一根高8米、重達74.88噸的墩柱順利完成吊裝。這些高質(zhì)量的墩柱，均出自項目施工單位中建安裝南京公司打造的15萬平方米智能化、綠色化的預制構(gòu)件場。
預制構(gòu)件場內(nèi)設有4個預制構(gòu)件生產(chǎn)區(qū)，所有橋梁構(gòu)件都需經(jīng)過多道生產(chǎn)工序，通過嚴格的質(zhì)量安全控制后才能“出爐”。目前，寧鎮(zhèn)市界至三環(huán)路段所需的預制墩柱、蓋梁和箱梁，已在預制構(gòu)件場完成90%的生產(chǎn)。
“墩柱、蓋梁等預制構(gòu)件都埋設了芯片，用RFID無線射頻接收設備就可以讀取構(gòu)件預制、安裝等信息，便于現(xiàn)場安裝及后期維護的信息查詢，實現(xiàn)質(zhì)量可追溯。”施工單位項目負責人介紹。
一條路拉近寧鎮(zhèn)城市兩端
312國道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段路線起自南京棲霞區(qū)與鎮(zhèn)江句容市交界處，接312國道鎮(zhèn)江句容段，向西與規(guī)劃七鄉(xiāng)河過江通道南接線、仙麒大道（城市三環(huán)路）交叉，止于312國道、346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段。
該工程是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》中312國道的重要組成部分。主線高架采用一級公路雙向六車道，設計速度80km/h；地面輔道為城市道路雙向四車道，設計速度50km/h。
作為南京與鎮(zhèn)江交界的交通要道，312國道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段項目的建設對于加強兩地聯(lián)系、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
312國道寧鎮(zhèn)界至七鄉(xiāng)河段工程是今年南京市經(jīng)濟社會發(fā)展重大項目，目前正加快推進橋梁下部結(jié)構(gòu)和路基施工，朝著年底主線高架橋完工目標邁進。項目建成后，將成為南京通往鎮(zhèn)江最快捷的公路之一，有效改善沿線居民的出行條件，為寧鎮(zhèn)揚一體化發(fā)展注入新的活力。
揚子晚報/紫牛新聞記者 姜婧儀 通訊員 寧建軒
校對 盛媛媛