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紫牛問政|擔(dān)心建寧西路過江通道江北高架噪聲擾民,南京市公建中心回應(yīng):已完成降噪專項設(shè)計并于通車前完工

來源: 紫牛新聞

2025-05-22 17:25:00

近日,家住南京江北浦欣家園的市民向“紫牛問政”平臺反映,擔(dān)憂南京建寧西路過江通道高架段對周邊小區(qū)產(chǎn)生噪音污染,并提出了建設(shè)隔音設(shè)施的建議。對此,記者向南京市公共工程建設(shè)中心咨詢了解到,目前建設(shè)方已就此開展專項設(shè)計,采取低噪聲路面、聲屏障等綜合降噪措施,未來聲屏障連續(xù)實施長度超過1公里,并在項目完工前實施完成。

居民擔(dān)心建成后有噪音

建寧西路過江通道是南京又一條免費過江通道,也是離南京長江大橋最近的一條過江通道,北起江北新區(qū)興浦路,引橋段全長約6.8公里,其中高架橋段近3公里,預(yù)計2026年通車,通車后可一路快速路直達(dá)江南核心區(qū)。這也意味著,這條過江通道未來會迎來大車流,難怪周邊的居民心有擔(dān)憂。

據(jù)反映,目前建寧西路過江通道的江北高架沿線有浦欣家園、新景南苑等多個居民小區(qū)及學(xué)校,并有多處建于上世紀(jì)的老舊小區(qū),這些住宅樓年代久遠(yuǎn),隔音性能差,房屋墻體、門窗難以有效隔絕高速路噪聲。許多居民們都擔(dān)心通道通車后快速路車輛產(chǎn)生的噪聲會直達(dá)樓內(nèi)。

他還援引了南京市江北新區(qū)環(huán)保部門調(diào)研數(shù)據(jù),表示類似江北大道快速路旁的居民區(qū)白天噪聲曾自測達(dá)到73.8分貝、夜間超過50分貝,遠(yuǎn)高于《民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范》對臥室夜間≤37分貝、客廳晝夜≤45分貝的要求,高速路交通噪聲對附近居民影響極大。“建寧西路過江通道的高架橋段離小區(qū)直線距離短,且地面高架橋面和護欄會反射噪聲,不采取隔音措施將導(dǎo)致噪聲幾乎直接傳入居民樓內(nèi),對市民生活帶來嚴(yán)重影響?!?/p>

因此他希望建寧西路過江通道江北高架段在靠近居民區(qū)的路段,建設(shè)全封閉隔音護籠式設(shè)施,隔音罩內(nèi)鋪設(shè)吸聲吊頂或吸聲板,減少路面反射噪聲,同時封閉式罩體可將車輛噪聲截留,不向外部擴散。

嚴(yán)格落實環(huán)評降噪措施要求

該建議是否能被采納?記者向南京市公共工程建設(shè)中心進(jìn)行了咨詢。“中心此前已經(jīng)接到沿線居民的相關(guān)反映。”相關(guān)人士告訴記者,目前已充分考慮建寧西路過江通道通車對沿線居民的噪聲影響,嚴(yán)格落實環(huán)評降噪措施要求。

此前,南京市公共工程建設(shè)中心就此噪聲問題開展了調(diào)查,浦欣家園、新景南苑等小區(qū)受到本項目和老津浦鐵路噪聲的共同影響,過程中已進(jìn)行多方案比選,綜合考慮降噪效果以及安全性后決定不使用全封閉聲屏障,而采取低噪聲路面、聲屏障等綜合降噪措施,并在附近設(shè)置了禁鳴標(biāo)志,安裝了區(qū)間測速系統(tǒng)?!拔磥砺暺琳线B續(xù)實施長度超過1公里,其中就包含了市民所提及的幾個小區(qū),采取上述措施后相關(guān)小區(qū)聲環(huán)境滿足相應(yīng)要求?!蹦壳?,專項設(shè)計工作已經(jīng)完成,通車前全部措施將實施完成。

揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越


校對 陶善工

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