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　　今年6月份，由鎮(zhèn)江船廠自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的全國(guó)首艘大功率氫電混合動(dòng)力全回轉(zhuǎn)拖輪“氫電拖1”在山東港口青島港正式入列，標(biāo)志著我國(guó)在氫能船舶應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性跨越，鎮(zhèn)江制造為全球航運(yùn)業(yè)的低碳變革注入強(qiáng)勁動(dòng)能。 

　　省鎮(zhèn)江船廠（集團(tuán)）有限公司電氣室負(fù)責(zé)人徐犇說：“該船作為推動(dòng)氫能由‘陸’向‘?！由斓闹卮罂缭?，是鎮(zhèn)江船廠在新能源、新動(dòng)力特種工程船舶市場(chǎng)的又一次突破，也標(biāo)志著我國(guó)氫能技術(shù)在港口輪駁行業(yè)創(chuàng)新方面邁出了新的一步，為全球港航業(yè)綠色發(fā)展提供‘中國(guó)方案’?！?/span> 

　　作為江蘇省第一家造船企業(yè)、鎮(zhèn)江船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈的鏈主企業(yè)，近年來，鎮(zhèn)江船廠持續(xù)加大產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新力度，銳意開拓新興市場(chǎng)，保持穩(wěn)中有進(jìn)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。今年1-7月份，新接各類海工船舶訂單31艘，比去年同期增長(zhǎng)34%，目前在手訂單超過60艘，船舶交付期已延續(xù)到2028年。 

　　位于鎮(zhèn)江高新區(qū)的恒昇船舶是一家專業(yè)生產(chǎn)船用配電控制設(shè)備的國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。為擴(kuò)大產(chǎn)能，今年4月份企業(yè)新廠房順利通過驗(yàn)收并投入使用。有了新廠房的加持，今年企業(yè)產(chǎn)值有望翻一番。 

　　鎮(zhèn)江恒昇船舶設(shè)備有限公司生產(chǎn)部總監(jiān)唐新倫說：“今年上半年我們已經(jīng)完成了去年全年的生產(chǎn)總值，目前電氣車間和鈑金車間全部都是滿產(chǎn)狀態(tài)。我們下半年的生產(chǎn)計(jì)劃還是非常趕的，目前在手訂單已經(jīng)排到了2027年?！?/span> 

　　日前，市重大項(xiàng)目、鎮(zhèn)江高新區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——船舶海工機(jī)電配套產(chǎn)業(yè)園正式投入運(yùn)營(yíng)。作為首家入駐產(chǎn)業(yè)園的企業(yè)，澳芯海洋科技產(chǎn)品體系豐富，涵蓋船用柴油機(jī)和SCR各類管系、起重機(jī)配件及金屬材料的生產(chǎn)。今年上半年，企業(yè)已完成120臺(tái)柴油機(jī)管系及配件的研發(fā)生產(chǎn)，全年訂單量300臺(tái)，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約1億元。 

　　澳芯（鎮(zhèn)江）海洋科技有限公司行政部總監(jiān)陳小妹說：“從3月份開始到7月份為止，我們的產(chǎn)值達(dá)到了3000多萬。現(xiàn)在我們的訂單已經(jīng)排到了2030年，就是已經(jīng)5年之后的訂單了，訂單是排滿的，所以生產(chǎn)時(shí)間比較緊張?！?/span> 

　　鎮(zhèn)江因江得名、依港而興，發(fā)展船舶海工產(chǎn)業(yè)有天然的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和悠久的歷史傳統(tǒng)。近年來，我市已形成船舶制造及配套、海工制造及配套、船海生產(chǎn)性服務(wù)于一體的較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，擁有鎮(zhèn)江高新區(qū)特種船舶與海工配套設(shè)備產(chǎn)業(yè)園、揚(yáng)中海洋工程裝備與高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)園兩大園區(qū)。今年以來，在市場(chǎng)需求回暖、技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的多重利好下，鎮(zhèn)江船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)能，全市船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)開票銷售80.9億元，同比增長(zhǎng)13.6%，主要企業(yè)在手訂單飽和，產(chǎn)能加速釋放。 

　　7月以來，江蘇新韓通船舶重工有限公司的沿江碼頭上一片忙碌，工人們正加緊趕制多艘82000載重噸的新型散貨船。該船型主機(jī)達(dá)國(guó)際最新排放標(biāo)準(zhǔn)和能效標(biāo)準(zhǔn)，能耗和碳排放大幅降低，受到海外客戶青睞。憑借產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，企業(yè)上半年銷售收入達(dá)到18億元，同比增長(zhǎng)10%。目前企業(yè)在手訂單150多艘船舶，交付日期排到2029年。今年，新韓通在抓好散貨輪建造的同時(shí)，還拓展多元化船舶市場(chǎng)——推動(dòng)VLCC油輪生產(chǎn)制造。 

　　江蘇新韓通船舶重工有限公司副總經(jīng)理顧志清說：“今年，目前已經(jīng)開工的是后續(xù)的319000噸超大型油輪VLCC，預(yù)計(jì)上（船）臺(tái)時(shí)間是在今年9月份，2025年年底進(jìn)行出塢，明年6月份開始交船?！?/span> 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)， 目前，全市船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共81家，包括船舶制造企業(yè)12家、動(dòng)力系統(tǒng)企業(yè)9家、設(shè)計(jì)及服務(wù)企業(yè)10家、零部件配套企業(yè)44家、原材料企業(yè)6家。其中，規(guī)上企業(yè)44家，國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)6家，擁有省首臺(tái)（套）重大裝備認(rèn)定19個(gè)。 

　　在鎮(zhèn)江可以做到“足不出市”，就實(shí)現(xiàn)整船生產(chǎn)的一站式配套。眼下，鎮(zhèn)江船舶海工產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度破浪前行，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，加速構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，為全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。