紫牛頭條︱時(shí)速14公里汽車氣囊突然爆開(kāi)，后排乘客眼耳受傷，長(zhǎng)安客服:正進(jìn)行技術(shù)分析
來(lái)源： 紫牛新聞
2025-09-09 19:24:00
北京的郭女士怎么也沒(méi)想到，乘坐同事的長(zhǎng)安新能源汽車出門(mén)時(shí)，右后側(cè)簾式氣囊會(huì)突然彈開(kāi)，導(dǎo)致其臉部、眼睛和耳朵受傷。“當(dāng)時(shí)是出地庫(kù)，車輛時(shí)速只有14公里，也沒(méi)有發(fā)生任何碰撞?！惫空f(shuō)，她現(xiàn)在最擔(dān)心的是右耳，診斷出是高頻聽(tīng)力受損，也不知道能不能恢復(fù)。
車輛從地庫(kù)出來(lái)
低速行駛時(shí)氣囊爆開(kāi)，后排乘客眼睛、耳朵受傷
近日，北京的郭女士撥打揚(yáng)子晚報(bào)96096新聞熱線，反映自己被突然彈開(kāi)的氣囊炸傷一事。郭女士告訴記者，事發(fā)時(shí)間是8月27日中午，當(dāng)時(shí)她乘坐同事的長(zhǎng)安EV460汽車出門(mén)?！拔沂亲谟液笈牛噭倓倧牡貛?kù)開(kāi)出一米左右，突然一聲巨響在我耳邊炸開(kāi)，就像放鞭炮一樣?！惫空f(shuō)，那一瞬間的巨大沖擊力直接把她打蒙了，臉部像是被狠狠揍了一拳，腦袋嗡嗡作響，自己當(dāng)場(chǎng)就被嚇哭了，完全不知道發(fā)生了什么。等郭女士緩過(guò)來(lái)才發(fā)現(xiàn)，右側(cè)簾式安全氣囊全部彈出了，當(dāng)時(shí)她臉部、右眼和右耳都受傷了。
右側(cè)簾式安全氣囊全部彈出
從郭女士出示的診斷記錄上可以看到，右眼眼球挫傷、右眼眼膜下出血，而最讓郭女士在意的是右耳，她告訴記者，診斷結(jié)果是突發(fā)性耳聾，高頻聽(tīng)力受損。“目前聽(tīng)力明顯下降，還持續(xù)伴有耳鳴，醫(yī)生說(shuō)，這些損傷有可能是永久性的，一輩子都恢復(fù)不了！”
據(jù)了解，事發(fā)后，郭女士和同事報(bào)了警，也打了保險(xiǎn)公司電話，可交警和保險(xiǎn)公司都認(rèn)定不是事故，保險(xiǎn)公司也不可能理賠。4S店也來(lái)人了，當(dāng)時(shí)懷疑是出地庫(kù)時(shí)壓到篦子，可調(diào)查后也沒(méi)這回事?！败囕v底盤(pán)確實(shí)有刮損，但并不是這一次造成的。”郭女士說(shuō)，4S店查看過(guò)兩次，沒(méi)發(fā)現(xiàn)出地庫(kù)時(shí)撞到了什么，而且時(shí)速只有14公里，自己當(dāng)時(shí)也沒(méi)感到有什么顛簸。
臉上、眼睛和右耳受傷
“事實(shí)很清楚，我覺(jué)得就是車輛質(zhì)量問(wèn)題，安全氣囊突然爆開(kāi)，是不是傳導(dǎo)器有什么問(wèn)題?！惫空f(shuō)，讓她心寒的是事后廠家的態(tài)度，同事聯(lián)系廠家后，對(duì)方態(tài)度敷衍，無(wú)人過(guò)問(wèn)自己的身體和精神狀況。“一個(gè)本應(yīng)保護(hù)生命安全的氣囊，竟然成了傷人的‘兇器’，這難道不是嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷嗎？”
面對(duì)記者采訪，郭女士提出自己的疑問(wèn)：為什么正常低速行駛中氣囊會(huì)無(wú)故彈出？自己的遭遇是偶發(fā)事故還是這個(gè)型號(hào)的車安全氣囊存在設(shè)計(jì)缺陷？希望廠家能給出權(quán)威解釋。
診斷證明
診斷證明
車主稱這輛車已放在4S店進(jìn)行檢測(cè)，后面不敢再開(kāi)了
隨后，記者聯(lián)系上了長(zhǎng)安EV460車主，當(dāng)時(shí)就是她駕車帶著郭女士外出。“事發(fā)后這輛車就放在了4S店檢測(cè)，反正我是不敢再開(kāi)了，實(shí)在太可怕！”
該車主告訴記者，車子是2018年在北京一家長(zhǎng)安4S店購(gòu)買的，一直都沒(méi)出啥問(wèn)題，自己也挺愛(ài)惜的?！?月27日出門(mén)的時(shí)候，我開(kāi)得很慢，沒(méi)有碰撞到任何物體，哪知?dú)饽揖瓦@樣爆開(kāi)了，把坐在后座的同事炸傷?！避囍髡f(shuō)，4S店后來(lái)安排人過(guò)來(lái)，把車子拖了回去，說(shuō)是要檢測(cè)。
據(jù)車主介紹，目前還沒(méi)有給她任何檢測(cè)結(jié)果，最新消息是說(shuō)本周三會(huì)有一個(gè)情況說(shuō)明?！拔覟槭裁凑f(shuō)不敢再開(kāi)了，這一次是后面的氣囊爆開(kāi)了，如果是我這邊的，場(chǎng)景再換到高速上，那會(huì)有什么樣的結(jié)果？”車主說(shuō)。
時(shí)速顯示為14公里
廠家稱接到相關(guān)投訴，正對(duì)安全氣囊控制器進(jìn)行技術(shù)分析
郭女士把自己的經(jīng)歷發(fā)到網(wǎng)上后，網(wǎng)友們也是十分同情其遭遇，“撞車時(shí)，安全氣囊通過(guò)一個(gè)快速充氣形成緩沖屏障的過(guò)程，來(lái)分散和吸收人體向前沖擊的動(dòng)能，從而減輕乘員受到的傷害，博主這種緩慢行駛中身體沒(méi)有向前沖的力，完全吸收了氣囊爆炸的力，受傷程度比事故中要重?！边€有網(wǎng)友認(rèn)為，廠家如果負(fù)責(zé)任，就應(yīng)該徹底把事情調(diào)查清楚，如果是極低概率的偶發(fā)事件，承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任即可，否則，應(yīng)該召回同型號(hào)車輛進(jìn)行處理。
那么，安全氣囊為何突然彈出，是不是設(shè)計(jì)缺陷？揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾呗?lián)系上了長(zhǎng)安汽車客服人員?！拔覀円呀?jīng)接到了相關(guān)投訴，還在處理當(dāng)中。”一名客服人員向記者介紹說(shuō)，這輛車的安全氣囊控制器已經(jīng)拆除，并送到專業(yè)的部門(mén)進(jìn)行技術(shù)分析，目前還在等待分析結(jié)果。當(dāng)記者問(wèn)及分析結(jié)果什么時(shí)候可以出來(lái)時(shí)，客服人員稱暫時(shí)無(wú)法告知。
右側(cè)簾式安全氣囊全部彈出
安全氣囊無(wú)故彈出現(xiàn)象并非個(gè)例，“沖擊波”也有可能觸發(fā)
網(wǎng)上公開(kāi)資料可知，安全氣囊無(wú)故彈出現(xiàn)象并非個(gè)例，涉及到多個(gè)品牌，記者搜索后發(fā)現(xiàn)，除了有的是本身設(shè)計(jì)缺陷外，相鄰車道車輛突發(fā)事故產(chǎn)生的沖擊波，也有可能觸發(fā)本車氣囊彈出。
2024年年底，某品牌越野車在G60滬昆高速正常行駛時(shí)，車輛安全氣囊意外彈出，汽車隨即發(fā)出警報(bào)并緊急剎停。事發(fā)后，交警對(duì)此無(wú)法出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，保險(xiǎn)公司也認(rèn)為該情況無(wú)法由保險(xiǎn)公司處理。該品牌維修檢測(cè)后，認(rèn)為車輛檢查未見(jiàn)異常，結(jié)合行車記錄儀視頻，相鄰車道的卡車突然爆胎，形成的巨大沖擊力造成約束系統(tǒng)工作。無(wú)獨(dú)有偶，車主張先生正常駕駛車輛時(shí)安全氣囊突然彈出，之后汽車被拖至4S店。4S店邀請(qǐng)技術(shù)專家趕到現(xiàn)場(chǎng)鑒定并將鑒定報(bào)告發(fā)至國(guó)外總部。總部報(bào)告發(fā)回，并指出，由于汽車受到?jīng)_擊波導(dǎo)致安全氣囊彈出。
“實(shí)際上，安全氣囊的觸發(fā)需要滿足一定的條件，有時(shí)一個(gè)共振就有可能觸發(fā)，每個(gè)廠商不同，氣囊設(shè)置的靈敏度也不一樣。”南京一位汽修專家向記者介紹說(shuō)，他曾遇到過(guò)一起案例，一輛轎車在停放時(shí)，車頭部位僅僅是蹭上了墻壁，漆面都沒(méi)有磨損，主副駕駛的安全氣囊就全彈開(kāi)了。這位汽修專家說(shuō)，安全氣囊都有傳感器，傳感器的位置也會(huì)影響靈敏度?！跋窆坑龅降那闆r還需等待廠家的檢測(cè)結(jié)果，畢竟在沒(méi)有發(fā)生碰撞的情況下引發(fā)氣囊彈開(kāi)，還是存在很多可能性的！”
揚(yáng)子晚報(bào)/紫牛新聞?dòng)浾?郭一鵬
視頻制作 馬斌
校對(duì) 盛媛媛