地鐵6號線啟動盾構施工 全線2029年建成通車
來源： 無錫日報
2025-05-29 09:15:00
昨天（5月28日）9時30分，隨著“筑夢1號”盾構機刀盤緩緩轉動，地鐵6號線首臺盾構機在無錫經開區(qū)清源路站順利始發(fā)，標志著全線正式開啟盾構施工階段。
本次始發(fā)的“筑夢1號”盾構機，全長75米，總重450噸，掘進隧道為清源路站至清晏路站盾構區(qū)間左線，全長約1000米，線路出清源路站后向西前行，其間需下穿關家河、關家河橋等區(qū)域，最終抵達清晏路站。無錫地鐵建設人士介紹，盾構施工啟動后，6號線地下空間將迅速“連點成線”，逐段迎來盾構、鋪軌、機電、信號施工，各車站土建、封頂、裝修等也將加快進度，力爭早日呈現(xiàn)新線風貌。
6號線建設“填充”我市多個地鐵“空白”地帶。根據規(guī)劃，線路從無錫經開區(qū)貢湖灣濕地引出，沿西南向東北延伸，至梁溪區(qū)廣源路附近，串聯(lián)經開、濱湖、梁溪、新吳板塊，全長24.26公里，設18座地下車站。從線位圖可見，6號線建成后與1號線在三陽廣場站和文化宮站“十”字交叉換乘，與2號線三陽廣場站、3號線東風站、4號線五湖大道站、5號線湖濱路站、S2線太湖新城站均有交互換乘。此外，6號線在太湖新城站還預留了多條遠期市域線接口。
6號線通車后，仙蠡路、湖濱路、中南路等片區(qū)將接入地鐵，蠡湖景區(qū)、貢湖灣濕地公園也將有地鐵站加持。此外，該線可將老城的“煙火氣”通過軌交帶到太湖邊，打開引流的“黃金通道”，為“雙核”聯(lián)動增加交通優(yōu)勢，打造“軌道+城市+公園+商業(yè)”的城市更新模式。
截至目前，6號線18座車站中，13座車站正在緊鑼密鼓施工，1座車站已封頂，隨著首臺盾構順利始發(fā)，全線建設將注入“加速度”，預計2029年建成通車